28.02.2026, 15:49
Łożyska ślizgowe są często wybierane do aplikacji, w których występują wysokie obciążenia statyczne lub udarowe. Wynika to z ich konstrukcji – duża powierzchnia styku między tuleją a wałem umożliwia równomierne rozłożenie nacisku. W przeciwieństwie do łożysk tocznych, gdzie obciążenie przenoszone jest punktowo przez elementy toczne, w łożyskach ślizgowych nacisk rozkłada się na większym obszarze, co zmniejsza ryzyko lokalnych przeciążeń. Kluczowe znaczenie ma tutaj dobór materiału. Tuleje z brązu cynowego sprawdzają się w aplikacjach o wysokim nacisku jednostkowym, natomiast kompozyty z warstwą PTFE są preferowane przy pracy bezobsługowej i ograniczonym smarowaniu. Istotnym parametrem projektowym jest maksymalny dopuszczalny nacisk (MPa) oraz współczynnik PV. Osoby analizujące różne warianty konstrukcyjne mogą porównać parametry tulei ślizgowych w katalogach technicznych dostępnych m.in. na https://inbear.pl/ – gdzie prezentowane są dopuszczalne obciążenia i zakresy pracy dla różnych materiałów.
